Basın toplantısı düzenleyen Kalı, İl Özel İdaresi'ne işçi alınması gerekirken mevcut işçilerin gönderilmesinin sıkıntılara neden olacağını belirterek, "İl Özel İdareleri Norm kadro İlke ve Standartlarına İlişkin Esaslarına Dair Yönetmelik' hükümlerine göre, sadece ilin nüfus sayısı esas alarak belirlenen daimi işçi norm kadro sayısını aşan tüm işçilerin karayollarına devrini isteyen İl Özel İdaresi'nden gelen listeyi kabul etmemiz mümkün değildir. Bu karar aynen uygulanırsa, halen çalıştırılamayan iş
makineleri ve diğer araçlara, emekli olan, ölen ya da işten ayrılan operatörler nedeniyle her gün yenileri eklenecek. Yüz Milyarlarca iş makineleri bir yıl sonra işe girip girmeyeceği bile belli olmayan taşeron işçilerine, ya da düşük ücretle, sendikasız 5 ay 29 günlük süreyle işe alınarak çalıştırılacak geçici işçilere kullandırılacaktır. Bu ise iş makinelerinin hor kullanılması nedeniyle daha hızlı yıpranmasına ve daha çok tamir, bakım masrafına neden olacaktır. Tamir ve bakımdan geçen süre nedeniyle de
işgünü kayıplarına neden olacaktır. Ayrıca maliyetleri yüzlerce milyarları bulan iş makinelerinde meydana gelen hasarlardan bu işçilerin daimi işçiler gibi sorumlu tutulmaları da mümkün olmayacaktır" iddialarını ileri sürdü.
Kalı şunları söyledi, "Malatya'da genelge doğrultusunda hareket edilmemektedir. 500'e yakın işçisi bulunan Özel İdare'nin, 346 işçisini ihtiyaç fazlası olarak değerlendirilmesi mantığa ters düşmektedir. Yol-İş Sendikası Malatya Şubesi olarak, alınan bu karar karşısında sessiz kalmayacağız, tepkilerimizi demokratik ölçüler çerçevesinde göstereceğiz. 2 ölü, 2 emekli ve 2 muhtarı Karayollarına göndermeye kalkışanlar, şimdide sendikamızın üyeleri ve İl Özel İdaresinin işçilerinden Dilek Belediyemizin Ak
Parti'li Belediye Meclis Üyesi Cemal Tatar ve Battalgazi Belediyemizin meclis üyesi Ahmet Tomo'yu da listelerinde yer vermişlerdir. Kemal Yeşilgil ve Vahap Gürbüz isimli işçilerimiz ise vefat etmişlerdir. Ama bu listeyi hazırlayanlar ne yazık ki bu gerçeklerden uzaktır. Bu listeyi yapanlar kısa bir süre sonra kış şartlarında köylüye nasıl hizmet etmeyi düşünüyorlar? Bizler sendika yönetimi olarak personel nakline göz yummayacağız. Türkiye'nin hiçbir ilinde uygulanmayan bir uygulama Malatya için
başlatılmıştır."
Yol vermeyecek.
Yol vermeyecek.
Yorumlar